Theo đại diện Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, một trong những biện pháp đầu tiên để giảm phát thải khí nhà kính từ các phương tiện giao thông là cần sử dụng xăng dầu tiêu chuẩn cao, tức phải bán xăng dầu đạt tiêu chuẩn Euro 5, thậm chí Euro 6. Dù Thủ tướng đã có quyết định từ hơn chục năm trước, nhưng đến nay các địa phương vẫn ì ạch triển khai khiến việc thực hiện thất bại.
Ngày 3/6/2025, tại TP.HCM, Hội đồng Ngũ cốc Hoa Kỳ (USGrain – USGC) đã phối hợp với Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam tổ chức Hội thảo Nhiên liệu Bán lẻ Việt Nam với sự tham gia của đại diện Bộ Công Thương, Bộ Tài chính, các thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối và thương nhân sản xuất xăng dầu.
Ngày 21/8 vừa qua, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA) đã có buổi làm việc với đại diện phòng Thương vụ Iran - Đại sứ quán Cộng hòa Hồi giáo Iran và một số doanh nghiệp của nước này liên quan đến việc tìm hiểu khả năng và cơ hội hợp tác giữa hai bên.
Các vấn đề về giá, điều kiện tổ chức kinh doanh, lượng hàng tồn kho bắt buộc... đã được doanh nghiệp góp ý với Dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu.
Chỉ còn khoảng 2 tuần nữa, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu không cấp hóa đơn điện tử (HĐĐT) cho khách hàng sẽ bị xử lý. Theo ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, áp dụng HĐĐT là hoạt động chuyển đổi số, cần phải có giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp.
Ngày 16/1/2024 vừa qua, tại Hà Nội, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA) đã tổ chức thành công Hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2024 và công tác chuyển đổi số ngành xăng dầu với sự hiện diện của lãnh đạo Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) và các hội viên của Hiệp hội.
16/07/2025
06/06/2025
30/08/2024
08/05/2024
20/03/2024
23/01/2024
