Thứ trưởng ngoại giao Trung Quốc Trình Quốc Bình hôm 8-5 cho rằng sự việc diễn ra ở khu vực lô dầu khí 143 thuộc thềm lục địa Việt Nam ở biển Đông mấy ngày qua không phải là một cuộc “đụng độ”, dù Bộ Ngoại giao Việt Nam đã trưng ra đầy đủ hình ảnh và chứng cứ cho thấy tàu của họ hung hăng đâm rách tàu Cảnh sát biển Việt Nam và làm bị thương sáu nhân viên kiểm ngư.
"Chúng tôi tin rằng, Trung Quốc sẽ rất khó khăn nếu muốn khai thác dầu khí phải xây nhiều công trình cố định. Đây là chương trình đòi hỏi đầu tư cực tốn kém, khó khăn. Trung Quốc sẽ không thể khai thác dầu khí trên biển Việt Nam", Tổng giám đốc Tập đoàn dầu khí quốc gia Việt Nam cho hay.
Với việc đưa giàn khoan HD-981 ra Biển Đông, Trung Quốc muốn dấn thêm một bước trong việc thít chặt gọng kìm khống chế tại đây, mặt khác thách thức chiến lược quay lại châu Á-Thái Bình Dương của Mỹ, để trỗi dậy như một bá chủ khu vực.
Qua gần 1 tháng theo dõi đấu tranh, tổ công tác Cụm Trinh sát số 2 BTL CSB phát hiện tàu BV0585 có dấu hiệu vận chuyển xăng dầu trái phép liên quan trực tiếp đến hoạt động buôn lậu xăng dầu trên vùng biển Tây Nam.
Turkish Airlines trở thành khách hàng quốc tế thứ 18 của Công ty cổ phần nhiên liệu bay Petrolimex (Petrolimex Aviation) kể từ đầu tháng 5, kéo dài danh sách khách hàng quốc tế của công ty này trong nỗ lực cạnh tranh gia tăng thị phần với Công ty cổ phần xăng dầu hàng không (Vinapco) vốn chiếm vị trí độc quyền tại Việt Nam lâu nay.
09/05/2014
09/05/2014
09/05/2014
09/05/2014
08/05/2014
08/05/2014
