Mới đây, UBND TP.HCM đã tổ chức cuộc họp về lộ trình phân phối xăng sinh học E5 trên địa bàn TP.HCM.
Tại cuộc họp, ông Tất Thành Cang, Phó chủ tịch UBND TP.HCM cho biết, sắp tới, thành phố sẽ tính đến việc yêu cầu chủ sở hữu các loại xe công thuộc cơ quan Nhà nước, doanh nghiệp tại TP.HCM đang sử dụng ngân sách Nhà nước phải sử dụng xăng E5.
Sở Công Thương sẽ phối hợp cùng Sở Tài chính để tính toán kế hoạch này, có như thế mới có thể kêu gọi, vận động người dân chuyển qua sử dụng xăng E5.

Việc các cơ quan Nhà nước, doanh nghiệp lớn chuyển qua sử dụng xăng E5 sẽ góp phần tăng nhanh số lượng tiêu thụ xăng E5 vốn còn rất thấp so với tổng mức tiêu thụ xăng dầu tại TP.HCM. Đây là giải pháp nhằm tăng cầu cho nguồn xăng E5.
Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cũng cho rằng, TP.HCM nên có lộ trình phân phối rõ ràng nhằm thúc đẩy việc kinh doanh xăng E5. Hiện, các tỉnh Quảng Ngãi, Quảng Nam… đã có văn bản yêu cầu các cửa hàng, nhà phân phối chuyển sang kinh doanh xăng sinh học E5. Nếu cứ để các cửa hàng bán cùng lúc hai loại xăng Mogas 92 và E5 RON 92 sẽ khó mà phát triển kinh doanh xăng E5…
TIN KHÁC
Nhiên liệu sinh học: Góp phần giải "bài toán" an ninh năng lượng(15/03/2026)
Giá xăng dầu ngày 13/3: Giữ nguyên giá xăng dầu theo kỳ điều hành ngày 12/3(14/03/2026)
Thông tin mới nhất về điều hành giá xăng dầu trong nước trước xung đột Trung Đông(14/03/2026)
Cục Hải quan ra văn bản hỏa tốc thực hiện áp thuế nhập khẩu xăng dầu 0%(13/03/2026)
Công điện của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường các giải pháp bảo đảm cung ứng xăng dầu(13/03/2026)
