VINPA

Lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam vừa bắt quả tang tàu mang quốc tịch Singapore vận chuyển, sang mạn trái phép gần 5 triệu lít dầu DO cho một tàu “ma” không số hiệu trên vùng biển Việt Nam.

ẢNH: CSB VÙNG 2 CUNG CẤP

Chiều 12.6, Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển (CSB) 2 (đóng tại xã Tam Quang, H.Núi Thành, Quảng Nam) cho biết vừa thực hiện quyết định của Phụ trách Tư lệnh CSB Việt Nam về việc xử phạt vi phạm hành chính, tịch thu, bán đấu giá tang vật vi phạm trên tàu Pacific Ocean (quốc tịch Singapore) và tàu vỏ sắt không số hiệu.

Tổng số tiền xử phạt vi phạm hành chính gần 150 triệu đồng, tịch thu và bán đấu giá toàn bộ gần 5 triệu dầu DO được gần 57 tỉ đồng nộp ngân sách Nhà nước.

Thuyền trưởng tàu Pacific Ocean làm việc với cơ quan chức năng.ẢNH: CSB VÙNG 2 CUNG CẤP

Trước đó, khoảng 16 giờ 15 ngày 11.4, tại khu vực biển cách Đông bắc Đèo Ngang 45 hải lý (thuộc vùng biển Việt Nam, Bộ Tư lệnh Vùng CSB 2 phát hiện, bắt quả tang tàu Pacific Ocean đang thả neo và sang mạn dầu DO cho 1 tàu vỏ sắt (không tên, không số hiệu, không treo cờ quốc tịch).

Trên tàu vỏ sắt không số hiệu có 3 người do ông Đặng Nhạc Dân (ở tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc) phụ trách tàu.

Tàu Pacific Ocean là tàu vận chuyển dầu chuyên dụng. Trên tàu có 17 thuyền viên, (14 người quốc tịch Indonesia, 2 người quốc tịch Myanmar, 1 người quốc tịch Trung Quốc) do ông Darwis Bin Asikin (30 tuổi, quốc tịch Indonesia) làm thuyền trưởng.

Tại thời điểm bị phát hiện bắt giữ, trên tàu vỏ sắt không số hiệu chứa khoảng 800.000 lít dầu DO và đang nhận dầu DO từ tàu Pacific Ocean.

Làm việc với cơ quan chức năng, ông Darwis Bin Asikin, thuyền trưởng khai nhận vào ngày 8.4, Công ty Far East Shipping & Trading Pte Ltd chỉ đạo tàu Pacific Ocean nhận dầu DO từ tàu Charlotte với số lượng gần 5 triệu lít trên vùng biển Việt Nam. Ngày 11.4, khi đang bơm dầu DO cho tàu vỏ sắt thì bị phát hiện, bắt quả tang.

Ngay sau đó, lực lượng chức năng đã lập biên bản kiểm tra phương tiện, biên bản vi phạm hành chính và ra quyết định tạm giữ 2 tàu vi phạm trên để điều tra, xác minh làm rõ vụ việc.

Sau gần 2 tháng xác minh, thu thập chứng cứ, lực lượng phòng chống buôn lậu gian lận thương mại (Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2) đã chứng minh được hành vi vận chuyển, sang mạn dầu Do trái phép của hai tàu trên ở vùng biển Việt Nam và nguồn gốc bất hợp pháp của gần 5 triệu lít dầu Do trên tàu Pacific Ocean và tàu vỏ sắt.