VINPA

Trước đề nghị hỗ trợ các hãng bay trong giai đoạn chịu ảnh hưởng tiêu cực do tình hình biển Đông của Bộ Giao thông Vận tải và đề nghị miễn thuế nhiên liệu bay của một số hãng hàng không, Bộ Tài chính cho biết, do đã có nhiều chính sách ưu đãi nên vẫn thực hiện thuế nhập khẩu đối với xăng máy bay như quy định hiện hành.

Ảnh minh họa. Nguồn: internet

Bộ Tài chính cho biết, theo quy định của pháp luật về thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu hiện hành, mặt hàng nhiên liệu bay nhập khẩu để bán cho các phương tiện của Việt Nam trên các tuyến đường quốc tế theo quy định của Chính phủ thuộc đối tượng được hoàn thuế nhập khẩu.

Cụ thể, mức thuế nhập khẩu ưu đãi hiện hành đối với mặt hàng nhiên liệu bay 7% chỉ áp dụng cho trường hợp nhập khẩu để bán cho các phương tiện Việt Nam trên các tuyến đường nội địa.

So với mức 18% đối với xăng, nhiên liệu dùng cho ô tô, xe máy, tàu thuyền thì thuế suất 7% đối với nhiên liệu bay cũng đã thể hiện sự chia sẻ đối với khó khăn của ngành vận tải hàng không.

Bộ Tài chính cũng cho biết thêm, thuế suất nhập khẩu hiện hành đối với nhiên liệu bay giảm xuống sẽ ảnh hưởng đến cam kết của Chính phủ đối với hai nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn. Nhà nước sẽ phải bù giá cho Công ty TNHH MTV lọc hóa dầu Bình Sơn, qua đó ảnh hưởng lớn đến thu ngân sách.

Bên cạnh đó, diễn biến giá nhiên liệu bay trên thị trường thế giới (theo giá Platt' SinJet A1) gần đây đang có xu hướng giảm mạnh đã giúp doanh nghiệp giảm chi phí.

Chính vì vậy, Bộ Tài chính đề nghị thực hiện thuế nhập khẩu đối với xăng máy bay như quy định hiện hành.

Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất một số chính sách hỗ trợ các hãng hàng không Việt Nam trong giai đoạn chịu ảnh hưởng tiêu cực do tình hình biển Đông. Đồng thời, Công ty cổ phần hàng không Vietjet, Công ty cổ phần hàng không Jetstar Pacific Airlines cũng có công văn đề nghị Bộ Tài chính miễn thuế nhập khẩu xăng máy bay.

Để giải quyết những kiến nghị trên, Bộ Tài chính đã tổ chức cuộc họp trao đổi với các bộ và đơn vị liên quan (Bộ Công Thương, Bộ Giao thông Vận tải, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, Công ty TNHH MTC lọc hóa dầu Bình Sơn, Tổng công ty Hàng không Việt Nam).

Những trả lời nêu trên của Bộ Tài chính đã dựa trên sự đồng thuận của các cơ quan này và căn cứ theo những quy định hiện hành về chính sách thuế đối với nhiên liệu bay.