|
Cung đường lên Sốp Cộp (Sơn La), nơi thượng nguồn sông Mã dù đã được nâng cấp nhưng vẫn còn muôn vàn gian khó. Vậy mà, đều đặn mỗi tháng, hàng chục chuyến xe téc cồng kềnh vẫn chở xăng dầu vẫn mệt mài băng đèo, lội suối, ngược núi đến với vùng cao, góp phần thúc đẩy kinh tế, thay đổi diện mạo một huyện nghèo…
Vượt đèo Thung Khe
CôngThương-Kỳ 1: CÙNG "KỴ SỸ" VƯỢT ĐÈO, LỘI SUỐI
Kỵ sỹ đường trường
Với mong muốn tìm hiểu thực tế việc vận chuyển xăng dầu lên vùng cao, chúng tôi đã theo xe tec của Công ty cổ phần Vận tải và dịch vụ Petrolimex Hà Tây (PTS Hà Tây) từ Hà Nội lên Sốp Cộp. Tất cả những chuyến hàng này đều bắt nguồn từ Kho xăng dầu Đỗ Xá thuộc Công ty Xăng dầu Hà Sơn Bình (Petrolimex Hà Sơn Bình).
Dù đã hình dung những chiếc xe téc chở xăng dầu qua những thước phim tư liệu cũng như nhìn thấy trên các tuyến đường giao thông nhưng chúng tôi không khỏi ngỡ ngàng khi lọt thỏm trong cabin của chiếc xe hơn ba chục tấn. Cảm giác ban đầu, xe như những con “chiến mã” khổng lồ và mỗi lái xe phải điều khiển khéo léo như người kỵ sỹ.

Phụ xe dẫn đường cho xe tec vượt suối

Vượt qua dòng thác lũ
TIN KHÁC
Sẽ khởi công dự án nâng cấp mở rộng lọc dầu Dung Quất vào nửa đầu năm 2026(12/01/2026)
Bộ Công Thương kiểm tra công tác bình ổn thị trường tết Bính Ngọ 2026(12/01/2026)
Nhìn lại 1 năm hoạt động của Tổ Điều hành thị trường trong nước 2025(12/01/2026)
Phát hiện mỏ dầu lớn nhất khu vực trong 20 năm ngoài khơi Việt Nam(09/01/2026)
Một số thông tin về việc điều hành giá xăng dầu ngày 8/1/2026(08/01/2026)

