VINPA

Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Bộ Công Thương đã có đề xuất với Bộ Tài chính về phương án giá cơ sở nhiên liệu sinh học.

Xăng sinh học E5 chính thức sử dụng rộng rãi trên toàn quốc từ 1-12-2015. (Ảnh internet)

Theo đó, giảm 10% thuế bảo vệ môi trường do khi dùng nhiên liệu sinh học thì lượng phát thải chất ô nhiễm giảm trên 10% so với xăng dầu khoáng và chỉ tính thuế môi trường đối với lượng xăng hoặc diezen khoáng sử dụng làm nền.

Bộ Công Thương cũng đề xuất, không tính thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với lượng etanol E100 hoặc Bio-diezen B100 đưa vào pha chế để tạo sản phẩm E5, E10, B5, B10 do phần nguyên liệu này được sản xuất trong nước và đang khuyến khích sử dụng.

Ngoài ra, không trích quỹ bình ổn giá do mặt hàng nhiên liệu sinh học thuộc diện khuyến khích sử dụng và phải thuân thủ cơ chế thị trường, giá Etanol E100 và Bio-diezen B100 được tính theo giá thế giới.

Trước đó, tại thông báo 03/TB-VPCP, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải giao Bộ Công Thương rà soát Nghị định 84/2009/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu để bổ sung các quy định về xăng sinh học, xém xét phương án các thương nhân đầu mối, các tổng đại lý đều phải tham gia kinh doanh sản phẩm nhiên liệu sinh học.

Phó Thủ tướng giao Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn làm rõ khả năng cung ứng nguồn etanol nhiên liệu (bao gồm cả các vấn đề về giống và diện tích trồng cây nguyên liệu, cơ chế đối với người trồng cây nguyên liệu…) đảm bảo ổn định nguồn cung nguyên liệu.

Bộ Công Thương nghiên cứu, đề xuất phương án giá bán thích hợp trên cơ sở điều chỉnh tỷ lệ thuế bảo vệ môi trường đối với các loại sản phẩm xăng E5, E10, B5, B10, xăng khoáng A92 và xăng khoáng A95.

Bộ Công Thương cần tính toán kỹ, thống nhất với các Bộ, ngành về giá, từ đó kiến nghị sửa đổi, bổ sung Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22-11-2012 của Thủ tướng Chính phủ quy định Lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.

Trong năm 2012, Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ban hành Lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống. Theo đó, từ ngày 1-12-2014, xăng sinh học E5 sẽ được sản xuất để sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tại 7 địa phương: Hà Nội, TP. HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Quảng Ngãi, Bà Rịa-Vũng Tàu và sẽ chính thức sử dụng rộng rãi trên toàn quốc từ 1-12-2015.