VINPA

Đó là khẳng định của ông Nguyễn Anh Tuấn, Cục trưởng Cục quản lý Giá, Bộ Tài chính tại buổi công bố kết quả kiểm tra thực hiện quy định về quản lý giá cước vận tải bằng xe ô tô tại 3 khu vực Bắc, Trung, Nam.

Theo phân tích của ông Tuấn, có những hãng vận tải chạy tuyến cố định từ tỉnh A sang tỉnh B. Do tỉnh A thực hiện việc kê khai và giám sát cước vận tải rất chặt chẽ nên doanh nghiệp đã chạy sang tỉnh B để kê khai giá.

Kết quả kiểm tra của liên Bộ Tài chính - Giao thông Vận tải về tình hình kê khai thực hiện quy định giá cước vận tải bằng ô tô tại 3 miền chỉ ra, tại Hà Nội có 3 doanh nghiệp vận tải hành khách bằng taxi và vận tải hành khách tuyến cố định kê khai giảm giá không phù hợp với giá nguyên liệu. Đó là công ty THNNN vận tải Trường Bình, HTX Vận tải Nội Bài, và Xí nghiệp xe khách Hà Nội.

Tại Đà Năng có 2 tuyến hành khách cố định giảm giá cần hạn chế.

Tương tự tại TP. Hồ Chí Minh, Đoàn kiểm tra liên bộ đã lập biên bản vi phạm hành chính và đang làm thủ tục chuyển Thanh tra Bộ Tài chính ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính theo thẩm quyền.

Ông Tuấn cũng cho biết, với những doanh nghiệp không chịu giảm giá, giảm giá nhỏ giọt, đoàn thanh tra lập biên bản và ra quyết định xử phạt hành chính.

Tuy nhiên điều mà người dân quan tâm nhất là khi Tết Nguyên đán cận kề, nhu cầu đi lại rất cao. Sẽ có tình trạng doanh nghiệp tăng giá vé dọc đường gây thiệt cho khách hàng? Trả lời về điều này, bà Hoàng Thị Hiền, đại diện đoàn thanh tra tại Đà Nẵng nói: Dịp Lễ, Tết ngành vận tải thường có nhiều vi phạm liên quan đến xe dù, bến cóc, giá vé. Đoàn kiểm tra kiến nghị thành lập các ban chỉ đạo để quản lý giá cước vận tải tại địa phương, đồng thời thành lập đường dây nóng để người dân có thể phản ánh tới cơ quan quản lý các vi phạm của doanh nghiệp. Lực lượng thanh tra, kiểm tra sẽ tiến hành rà soát. " Cơ quan quản lý rất mong muốn người dân trong quá trình đi lại khi gặp các vi phạm đó gọi ngay tới đường dây nóng”.

Trong bối cảnh giá xăng dầu tiếp tục giảm sâu, Bộ trưởng Bộ Tài chính đã có công thư gửi Bí thư tỉnh ủy, thành ủy và Chủ tịch UBND các tỉnh đề nghị quan tâm phối hợp với Liên bộ, chỉ đạo sát sao các cơ quan chức năng trên địa bàn thực hiện ngay việc quản lý giá cước vận tải bằng ô tô, yêu cầu các doanh nghiệp vận tải bằng ô tô thực hiện kê khai lại giá cước phù hợp với mặt bằng giá xăng dầu. Bộ trưởng Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu Sở GTVT chỉ đạo các đơn vị vận tải rà soát để có phương án giảm giá cước vận tải phù hợp với giá nhiên liệu giảm vừa qua nhằm tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại, góp phần bình ổn giá dịch vụ, hàng hóa nói chung; Rà soát, thống kê các đơn vị vận tải chưa thực hiện giảm giá cước, phối hợp với Sở Tài chính để kiểm tra công tác kê khai và niêm yết giá cước của các doanh nghiệp.

Tính từ ngày 18-7-2014 đến thời điểm ngày 21-1- 2015, giá xăng đã giảm 38,9%, giá dầu giảm 33,1%. Giá xăng, dầu giảm đã tác động đến giảm giá cước của các đơn vị kinh doanh vận tải, tỷ lệ giảm giá của các doanh nghiệp vận tải ô tô có sự khác nhau do tỷ lệ chi phí nhiên liệu trong giá thành (cơ cấu giá cước vận tải đối với xăng chiếm từ 25-35% giá thành-chủ yếu là taxi, dầu chiếm khoảng 35-40% -chủ yếu là vận tải hành khách và hàng hóa, ngoài ra còn các chi phí khác như chi phí khấu hao, nhân công…