Ông Nguyễn Hoài Giang, Chủ tịch HĐQT Công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn (đơn vị quản lý Nhà máy Lọc dầu Dung Quất), cho rằng toàn bộ xăng dầu từ nhà máy bán ra thị trường (chiếm 30%) phải phụ thuộc vào giá thế giới. Do đó, chưa thể chi phối về giá được.
* Phóng viên: Thưa ông, sau gần 5 năm đi vào hoạt động, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất (tỉnh Quảng Ngãi) đã đóng góp những gì cho nền kinh tế?
- Ông Nguyễn Hoài Giang: Từ khi bắt đầu hoạt động (tháng 2-2009) đến nay, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất luôn đạt công suất tối đa, trừ đợt bảo dưỡng lần đầu tiên vào tháng 7-2011 theo định kỳ.
Dự kiến vào đầu tháng 5-2014 tới, chúng tôi sẽ cho nhà máy tiếp tục dừng hoạt động để bảo dưỡng lần thứ 2. Thời gian bảo dưỡng lần 2 này sẽ giảm sản lượng khoảng 1 triệu tấn sản phẩm xăng dầu, đồng nghĩa doanh thu cũng như khoản tiền nộp ngân sách nhà nước trong năm 2014 sẽ giảm khoảng 15% so với năm 2013 (năm 2013 xuất khoảng 6,5 triệu tấn sản phẩm các loại).
Các tàu chở dầu đang nhập dầu thô cho Nhà máy Lọc dầu Dung Quất. Ảnh: Tử Trực
Chỉ tính riêng từ đầu năm 2013 đến hết tháng 10-2013, chúng tôi đã nhập 79 chuyến dầu thô với khối lượng 6,22 triệu tấn, đem về sản xuất và bán ra thị trường 5,65 triệu tấn sản phẩm, đạt 100% kế hoạch năm. Tổng doanh thu đạt 127.900 tỉ đồng, đạt 116,% kế hoạch năm. Nộp ngân sách nhà nước 23.000 tỉ đồng, đạt 172% kế hoạch năm.
Còn nếu tính từ khi nhà máy đi vào hoạt động đến nay, chúng tôi nhập 337 chuyến dầu thô với tổng khối lượng 26,9 triệu tấn, sản xuất và bán ra thị trường 23,7 triệu tấn sản phẩm. Tổng doanh thu 473.900 tỉ đồng, nộp ngân sách nhà nước 72.000 tỉ đồng.
* Nhà máy Lọc dầu Dung Quất có công suất hằng năm khá lớn như thế nhưng vì sao giá xăng dầu trong nước liên tục tăng?
- Giá xăng tăng liên tục trong thời gian qua do giá xăng dầu thế giới tăng. Tất cả xăng dầu từ nhà máy bán ra thị trường đều phải phụ thuộc vào thị trường xăng dầu thế giới. Chúng ta không thể bán rẻ hơn vì nếu bán rẻ hơn sẽ dẫn đến tình trạng buôn lậu.
Hơn nữa, dù nhà máy đạt 100% công suất nhưng lượng xăng dầu cũng chỉ đáp ứng khoảng 30% nhu cầu nhiên liệu toàn quốc nên chưa đủ sức điều tiết đáng kể giá xăng dầu trong nước khi có biến động. Vì thế, ngay từ khi đi vào vận hành nhà máy, chúng tôi đã có kế hoạch mở rộng, nâng công suất nhà máy lên 10 triệu tấn/năm; xúc tiến chuẩn bị xây dựng nhà máy lọc dầu thứ 2, thứ 3 để đáp ứng nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong nước.
* Đóng góp của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất cho ngân sách nhà nước là hết sức lớn nhưng dường như lợi ích của người dân vẫn ít người biết?
- Đây là điều chúng tôi luôn quan tâm và trăn trở. Thực tế cho thấy nguồn lợi của nhà máy đã phục vụ người dân tỉnh Quảng Ngãi rất nhiều. Bằng chứng là đời sống văn hóa, xã hội, cơ sở hạ tầng… của người dân địa phương đã phát triển khá mạnh từ sự đóng góp của nhà máy. Nhiều nhà đầu tư nước ngoài cũng đến đây tạo việc làm và thu nhập cho người dân.
* Về sản phẩm xăng sinh học E5 thì sao?
- Hiện nay, chúng tôi sản xuất khoảng vài chục ngàn tấn, chủ yếu bán ở thị trường tỉnh Quảng Ngãi bởi các phương tiện vận chuyển, cây xăng... của những nơi khác chưa đáp ứng được.
Chuyên gia kinh tế - TS Lê Đăng Doanh: Giúp giảm nhập khẩu, dân được lợi Đóng góp của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất khá lớn, rất đáng ghi nhận. Cung ứng được 30% nhu cầu về xăng dầu của toàn thị trường trong nước (trong tương lai có thể nhiều hơn nữa) sẽ giúp giảm bớt lượng nhiên liệu nhập khẩu hằng năm, qua đó làm giảm nhập siêu, tiết kiệm được lượng ngoại tệ lớn, làm lợi cho ngân sách nhà nước. Năng lực cung ứng của nhà máy không tác động được mặt bằng giá xăng dầu trong nước bởi vì chúng ta phải mở cửa thị trường, phải theo giá thế giới. Không thể xăng dầu Dung Quất hay xăng dầu Việt Nam có giá riêng. Chính vì vậy, điều rất kỳ vọng từ nhà máy này là tiếp tục duy trì “phong độ”, cung ứng ngày càng nhiều hơn sản phẩm xăng dầu cho thị trường nội địa. Ngân sách được lợi tức là người dân được lợi. Chuyên gia kinh tế - PGS-TS Ngô Trí Long: Chúng ta đã hội nhập thế giới nên dù có cung ứng được một phần thì vẫn phải theo giá thế giới, trừ khi có nguồn cung cực lớn và thừa thãi thì mới điều kiện giảm giá do có lợi thế riêng. Quan điểm của Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam: Dung Quất là nhà máy lọc dầu đầu tiên của Việt Nam, mỗi năm cung ứng 5-6 triệu tấn xăng dầu thành phẩm – tương đương 30% nhu cầu tiêu thụ cho thị trường nội địa. Khoảng 70% lượng xăng dầu còn lại, Việt Nam vẫn phải nhập khẩu từ các thị trường lớn khác trong khu vực và trên thế giới, đặc biệt là thị trường Singapore. Bên cạnh đó, nguyên liệu đầu vào cho nhà máy lọc dầu Dung Quất phần lớn là dầu thô nhập khẩu, bị chi phối bởi giá dầu thô thế giới. Chính vì vậy, trong bối cảnh giá dầu thô thế giới liên tục biến động và có xu hướng tăng như hiện nay, giá xăng dầu trong nước không thể không bị tác động. Xuất phát từ một nước có nguồn tài nguyên dầu mỏ khá phong phú, trong một tương lai không xa, khi hàng loạt các dự án lọc dầu đi vào hoạt động, tận dụng được nguồn tài nguyên sẵn có để đáp ứng tốt hơn nhu cầu xăng dầu trong nước, người tiêu dùng Việt Nam sẽ có cơ hội được tiếp cận nguồn nhiên liệu với mức giá hợp lý hơn. |
TIN KHÁC
Bộ Công Thương làm việc với PVOIL về đảm bảo nguồn cung xăng dầu dịp Tết 2026(26/12/2025)
BSR bàn giao lô nhiên liệu đặc chủng đầu tiên phục vụ quốc phòng cho Cục Xăng dầu tại Phân kho 85(26/12/2025)
Đề xuất lùi thời điểm hạn chế xe xăng dầu vào trung tâm TPHCM(26/12/2025)
Một số thông tin về việc điều hành giá xăng dầu ngày 25/12/2025(25/12/2025)
BSR đạt mốc doanh thu hợp nhất 140.000 tỷ đồng, khẳng định vị thế trụ cột của Petrovietnam(25/12/2025)
