VINPA

Với tư cách được Chính phủ giao là đầu mối, Bộ trưởng Bộ Công Thương xin nhận trách nhiệm trước Quốc hội về việc chậm ban hành nghị định thay thế cho Nghị định 84 về điều hành giá xăng dầu.

Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng hứa trước Quốc hội sẽ sớm ban hành nghị định thay thế cho Nghị định 84 về điều hành giá xăng dầu.

Chiều 10/6, Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng đã đăng đàn trả lời chất vấn của ĐBQH.

Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng cho biết, việc chỉnh sửa Nghị định 84 về điều hành giá xăng dầu phải theo hướng bám sát hơn diễn biến của thị trường xăng dầu thế giới. Ví dụ như tần xuất điều chỉnh, thời gian tính giá cơ sở phải ngắn hơn để bám sát với diễn biến thị trường thế giới. Bên cạnh đó việc điều chỉnh nhằm tạo thêm điều kiện cho hoạt động kinh doanh xăng dầu cạnh tranh hơn trong sự quản lý của nhà nước, thêm nhiều đầu mối về kinh doanh xăng dầu, tránh độc quyền đồng thời sử dụng một cách hiệu quả hơn quỹ bình ổn giá xăng dầu.

Một lý do khác được Bộ trưởng Hoàng viện dẫn là vấn đề nhiên liệu sinh học khi Việt Nam triển khai xây dựng một số nhà máy sản xuất cồn Ethanol từ sắn, mía, ngô. Đây chính là nguồn nhiên liệu sạch, khi pha trộn với sản phẩm xăng với một tỷ lệ nhất định thì vẫn đảm bảo được chất lượng, giảm giá thành của xăng, hạn chế tác hại đến môi trường.

Với nhiều lý do được đưa ra song Bộ trưởng Bộ Công Thương cũng thẳng thắn nhận trách nhiệm: “Đây là nội dung hết sức mới cho nên trong nghiên cứu mất thời gian. Tuy nhiên với tư cách được Chính phủ giao là đầu mối, chúng tôi xin nhận trách nhiệm trước Quốc hội về việc chậm ban hành nghị định này. Chúng tôi xin hứa với Quốc hội sau khi Thủ tướng Chính phủ xem xét tờ trình gần đây nhất của các bộ ngành mà Bộ Công Thương làm đầu mối, Bộ Công Thương sẽ cố gắng trong thời gian sớm nhất có thể ban hành nghị định thay thế Nghị định 84 để đáp ứng được các yêu cầu”.

Liên quan đến lý do chuyển việc điều hành giá xăng dầu từ Bộ Tài chính sang Bộ Công Thương, Bộ trưởng Hoàng cho biết, bản thân Bộ Công Thương cũng không muốn việc điều chỉnh này. “Chúng tôi muốn đề xuất với Chính phủ duy trì việc Bộ Tài chính là cơ quan chủ trì điều hành giá và Bộ Công Thương phối hợp như hiện hành”.

Bộ trưởng Hoàng cho biết thêm, Bộ Tài chính cũng không phải cơ quan quyết định giá mà chỉ là tổ trưởng tổ về điều hành giá xăng dầu. Đây là tổ liên ngành Tài chính – Công Thương. Nếu Bộ Công Thương không đồng ý, nhất trí thì Bộ Tài chính phải báo cáo Thủ tướng Chính phủ quyết định việc điều chỉnh giá. Ngược lại, nếu đổi vai Bộ Công Thương làm đầu mối và Bộ Tài chính phối hợp, Bộ Tài chính không đồng ý thì Bộ Công Thương cũng phải báo cáo với Thủ tướng Chính phủ. Đây là cơ chế liên ngành, không phải một bộ quyết định được.

Bộ Công Thương không muốn là cơ quan chủ trì mà chỉ muốn là đơn vị phối hợp trong việc điều chỉnh giá xăng dầu.

“Tuy nhiên chúng tôi chấp hành quyết định của Chính phủ, nếu phân công chúng tôi làm đầu mối trong điều hành giá thì chúng tôi sẽ phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính” - Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng nói.

Để đảm bảo tính minh bạch, theo Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng, Bộ Công Thương liên tục yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu phải công khai, minh bạch hoạt động của mình, kể cả các hoạt động liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh, thậm chí tiền lương của cán bộ công chức.