Bộ Tài chính “bác” thu phí đường bộ theo xăng dầu
Kiến nghị của Hiệp hội vận tải hàng hóa đường bộ các tỉnh thành về lùi thời gian thu phí sử dụng đường bộ và thu phí theo xăng dầu đã bị Bộ Tài chính “bác” bỏ.
Theo đó, Bộ Tài chính vẫn giữ nguyên phương thức thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện, thay vì thu phí theo xăng dầu như kiến nghị của hầu hết doanh nghiệp vận tải.
Giải thích về phương thức thu này, Bộ Tài chính cho rằng, việc thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện là bước chuyển đổi quan trọng về phương thức thu phí sử dụng đường bộ. Trong khi đó, Bộ GTVT cho biết, khi thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện sẽ bãi bỏ thu phí qua các trạm thu phí nộp ngân sách nhà nước; đối với các trạm chuyển quyền thu phí, trạm thu phí BOT vẫn thu đến khi hoàn vốn đầu tư sẽ xóa bỏ.
Trước kiến nghị về việc bỏ thu phí đối với rơ moóc, sơ mi rơ moóc, Bộ Tài chính cho biết, Bộ đã tiếp thu nghiêm túc về vấn đề này. Cụ thể, Bộ đã điều chỉnh giảm mức thu phí đối với xe rơ moóc, sơ mi rơ moóc xuống bằng 60% mức thu đối với xe tải cùng trọng tải (dự thảo Thông tư gửi xin ý kiến quy định mức phí tương ứng bằng 70% mức thu đối với xe tải có cùng trọng tải).
Về miễn, giảm mức thu, Bộ Tài chính cho biết, Thông tư số 197/2012/TT-BTC hướng dẫn về mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện có hiệu lực từ ngày 1/1/2013 quy định không thu phí đối với xe máy điện, miễn thu phí đối với xe mô tô của các hộ nghèo…
Để bảo đảm quản lý chặt chẽ, sử dụng đúng mục đích, hiệu quả số tiền phí thu được, Bộ Tài chính cho biết sẽ phối hợp với Bộ GTVT ban hành riêng 01 Thông tư liên tịch hướng dẫn quản lý và sử dụng Quỹ bảo trì đường bộ. Theo đó, số tiền phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện tuy nộp vào Quỹ bảo trì đường bộ nhưng cũng được quản lý, sử dụng chặt chẽ như đối với khoản thu ngân sách nhà nước khác.
Trước đó, ngày 22/11, tại TP.HCM, tại Hội thảo lấy ý kiến về Dự thảo Thông tư hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện, hầu hết các doanh nghiệp vận tải đều tỏ ra bức xúc về những bất cập của phí sử dụng đường bộ. Như vậy, Thông tư 197 mà Bộ Tài chính vừa ban hành chắc chắn sẽ gây ra những hiệu ứng trái chiều. Doanh nghiệp vận tải tiếp tục rơi vào khó khăn.
Tin, ảnh: L.Nguyễn (Toquoc.vn)
TIN KHÁC
Hóa dầu Petrolimex tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024(23/04/2024)
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (PLX): 50% doanh thu vào năm 2030 sẽ đến từ năng lượng sạch(23/04/2024)
Petrolimex Sài Gòn đẩy mạnh phát triển mạng lưới cửa hàng xăng dầu(22/04/2024)
Bà Đinh Thị Huyền Thanh xin rút khỏi ghế CEO và HĐQT của PGBank(21/04/2024)
Một số thông tin về việc điều hành giá xăng dầu ngày 17/4/2023(17/04/2024)
