“Đối với những giàn, những giếng có chi phí vận hành quá cao, giá hòa vốn quá cao thì cũng nên đóng cửa. Trong điều kiện như thế này thì cũng không nên đặt nặng vấn đề sản lượng, bởi có những tấn dầu chúng ta đã khai thác với giá thành rất cao”, ông Từ Thành Nghĩa, Tổng giám đốc Vietsovpetro nói.
Cơ chế xuất, nhập xăng dầu, các nguyên liệu xăng dầu để pha chế xăng dầu tại kho ngoại quan xăng dầu Vân Phong được Thủ tướng Chính phủ cho phép áp dụng cách đây 2 năm (theo Quyết định 264/QĐ-TTg ngày 30-1-2013).
Sáng nay 23-2, dưới sự chủ trì của Bộ GTVT, liên Bộ Tài chính, GTVT đã họp với các doanh nghiệp vận tải, Hiệp hội vận tải thúc giảm giá cước phù hợp với diễn biến của giá xăng dầu.
Hai tháng đầu năm nay, lượng xuất bán xăng dầu của Nhà máy lọc dầu Dung Quất giảm đáng kể do các đầu mối nhập khẩu xăng dầu giảm khối lượng đăng ký mua. Lý do là việc khi Việt Nam thực hiện các hiệp định thương mại tự do (FTA), thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt đối với xăng dầu giảm mạnh, đã tạo mức chênh lệch lớn về giá bán với xăng dầu trong nước. Trong khi thuế nhập khẩu xăng dầu áp dụng cho Nhà máy LDDQ vẫn giữ nguyên.
Giá xăng dầu giảm, lập tức các cơ quan quản lý yêu cầu tính lại giá cước vận tải. Tuy nhiên, nhiều mặt hàng khác có đầu vào bao gồm xăng dầu lại không được nhắc tới. Điều này, là không công bằng, các chuyên gia kinh tế nhận định.
23/02/2016
23/02/2016
23/02/2016
23/02/2016
22/02/2016
22/02/2016
