Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề xuất, sửa đổi công thức giá cơ sở xăng dầu, tính đúng, đủ chi phí thực tế phát sinh của doanh nghiệp, không nên có mức chiết khấu xăng dầu tối thiểu. Nhà nước chỉ can thiệp điều hành giá khi giá xăng dầu có biến động tăng từ 10% trở lên hoặc giảm từ 7% trở lên.
Chi phí kinh doanh xăng dầu chưa được tính đúng, đủ là một trong những nguyên nhân khiến thị trường xăng dầu biến động, nguồn cung xăng dầu bất ổn cục bộ.
Bộ Tài chính cho rằng, xăng cần tiêu dùng tiết kiệm, thu thuế tiêu thụ đặc biệt là hợp lý. Bên cạnh đó, việc thu thuế thuế tiêu thụ đặc biệt là nhằm hiện thực hóa cam kết giảm mức phát thải về 0 vào năm 2050 của Chính phủ.
Tổng cục Hải quan cho biết, trong tháng 1/2023, lượng xăng dầu các loại nhập khẩu đạt 1,03 triệu tấn, với trị giá là 911 triệu USD, tăng 8,6% về lượng và tăng 10,8% về trị giá so với tháng trước. So với tháng 1/2022, lượng nhập khẩu đã tăng 69,8% và trị giá tăng 99,7%.
Các vấn đề về chiết khấu, cho phép doanh nghiệp bán lẻ nhập hàng từ nhiều nguồn... là các nội dung được doanh nghiệp kiến nghị cơ quan soạn thảo xem xét.
Nghị định kinh doanh xăng dầu có tầm quan trọng tác động đến hàng chục nghìn DN trong chuỗi kinh doanh xăng dầu, nên hội thảo góp ý hôm nay (14/2) được DN mong chờ và thu hút sự quan tâm lớn của dư luận.
21/02/2023
21/02/2023
21/02/2023
17/02/2023
14/02/2023
14/02/2023
