VINPA

Theo phương án đang được Bộ Kinh tế và công nghiệp Nhật Bản thảo luận, mức hỗ trợ cao nhất mà các doanh nghiệp đầu mối có thể nhận được là 15 yen/lít.

Bơm xăng cho ô tô tại một trạm xăng ở Tokyo, Nhật Bản. Ảnh: Kyodo/ TTXVN

Chính phủ Nhật Bản đang xem xét nâng mức trợ giá nhiên liệu trong bối cảnh mức trợ giá 5 yen (0,043 USD)/lít như hiện nay không đủ để bù đắp giá dầu thô tăng cao và mục tiêu kiểm soát giá nhiên liệu của chính phủ Nhật Bản ở mức 170 yen/lít khó đạt được.

Theo phương án đang được Bộ Kinh tế và công nghiệp Nhật Bản thảo luận, mức hỗ trợ cao nhất mà các doanh nghiệp đầu mối có thể nhận được là 15 yen/lít.

Mức hỗ trợ này được tính toán trên cơ sở giá dầu thô tiếp tục tăng cao và mức hỗ trợ 5 yen/lít mà chính phủ Nhật Bản áp dụng hiện nay sẽ khó phát huy hiệu quả duy trì giá xăng trung bình quanh mức chuẩn để phát động chính sách là 170 yen/lít.

Trước đó, chính phủ Nhật Bản đã quyết định áp dụng chính sách trợ giá nhiên liệu đối với 4 mặt hàng là xăng, dầu hỏa, dầu nhẹ và dầu nặng đối với 29 nhà phân phối và nhập khẩu xăng dầu từ ngày 27/1.

Nguồn kinh phí được trích từ khoản ngân sách bổ sung 89,3 tỷ yen trong năm tài chính 2021 được chính phủ Nhật Bản thông qua cuối năm 2021.

Theo Bộ Nội vụ và Truyền thông Nhật Bản, giá nhiên liệu tại Nhật Bản đã tăng cao từ nhiều tháng qua, trong đó, tháng 12/2021 ghi nhận mức giá năng lượng tăng tới 16,4% so với cùng kỳ năm trước đó, cao nhất trong 13 năm qua.

Đáng chú ý, giá dầu hỏa tăng tới 36%, còn giá xăng cũng tăng 22,4%. Trong khi đó, do ảnh hưởng của việc dầu thô tăng giá, giá điện cũng tăng tới 13,4%, cao nhất kể từ tháng 3/1981./.