VINPA

Sản phẩm dầu thô ESPO được sản xuất riêng cho đường ống dẫn dầu Đông Siberia - Thái Bình Dương (ESPO) mà Nga đang hoàn thành việc xây dựng.

Theo trang tin Oil price ngày 8/1, việc công ty Transneft của Nga hoàn thành việc xây dựng giai đoạn hai hệ thống đường ống dẫn dầu Đông Siberia-Thái Bình Dương (ESPO) nhằm tăng công suất vận chuyển gấp đôi lên 30 triệu tấn dầu cho xuất khẩu trong năm 2013 có ý nghĩa hết sức quan trọng.

Thứ nhất, dầu thô ESPO có thể trở thành nhãn hiệu dầu mới chính thức trên thị trường thế giới.

Thứ hai đường ống này là một cơ sở hạ tầng dầu khí quan trọng tại khu vực Viễn Đông của Nga, biến khu vực này thành một điểm trung chuyển chiến lược cho xuất khẩu dầu mỏ sang Nhật Bản, Trung Quốc, Mỹ, Hàn Quốc, Philippines, Singapore và Đài Loan.

Thứ ba là đường ống này khiến Nga có thêm đòn bẩy với châu Âu.

Giai đoạn đầu của dự án ESPO, trị giá 25 tỷ USD và dài 4.700km, đã được hoàn thành năm 2009, với đoạn đường ống từ Irkutsk tới Skovorodino ở Nga.

Giai đoạn hai cũng là giai đoạn cuối xây dựng nốt tuyến đường ống từ Skovorodino đến cảng xuất khẩu dầu khí Kozmino trên bờ biển Thái Bình Dương.

Hệ thống đường ống mới này khiến Nga tiếp cận dễ dàng hơn các thị trường châu Á-Thái Bình Dương, khi nối các mỏ dầu tại Siberia với cảng Kozmino trong Vịnh Nakhodka. Nhưng đây không chỉ là đường vào thị trường, mà còn về sản phẩm khi nhãn hiệu ESPO lần đầu tiên trở thành một sản phẩm cạnh tranh mới trên thị trường thế giới.

Sản phẩm dầu thô ESPO được sản xuất riêng cho đường ống mà nó mang tên. Đây là loại sản phẩm hàng đầu tại Nga, được ưa chuộng do chất lượng tốt và chứa ít muối clorua hơn.

Đường ống này giúp dầu thô ESPO được đưa ra thị trường với giá cao hơn và có sức cạnh tranh hơn so với dầu thô từ Urals, hiện đang là sản phẩm dầu thô xuất khẩu chính của Nga. Theo các nhà khoa học Nga, dầu thô ESPO thậm chí còn tốt hơn dầu Dubai, ít nhất là về nồng độ sunphua.

Với loại dầu thô và đường ống mới này, Nga không những đảm bảo thị trường châu Á cho ESPO, mà còn tìm cách thâm nhập vào thị trường Mỹ và cạnh tranh với dầu ngọt nhẹ Texas (WTI).

Mặc dù khởi đầu tương đối thuận lợi, nhưng Nga đang đối mặt với một số thách thức. Thứ nhất là hiện người ta không biết Nga có thể giữ cho ESPO hoạt động hết công suất hay không vì các mỏ dầu ở phía Đông Siberia chưa được khai thác đầy đủ. Mặc dù, họ vẫn có đủ dầu bơm cho hệ thống trong giai đoạn đầu, nhưng việc mở rộng có thể yêu cầu phải bổ sung thêm dầu từ các giếng dầu ở Tây Siberia.

Nga chắc chắn sẽ tăng sản lượng dầu nếu họ muốn hoàn thành mục tiêu xuất khẩu 36 triệu tấn dầu ESPO sang châu Á trong năm nay.

Transneft, công ty vận hành đường ống này, dự báo năng lực vận chuyển của đường ống ESPO có thể tăng lên 80 triệu tấn/năm trong tương lai. Nhưng điều khiến người ta quan ngại không phải là năng lực vận chuyển đường ống, mà là sản lượng dầu.

Tuy nhiên, châu Âu vẫn nên lo ngại. Hiện nay, châu Âu chủ yếu phụ thuộc vào dầu thô Urals của Nga. Việc hoàn tất đường ống ESPO sẽ cho Nga thêm đòn bẩy do cung cấp một tuyến đường quan trọng khác cho việc bán dầu cho các nước châu Á-Thái Bình Dương.Nếu Nga có thể bơm đủ dầu qua ESPO, Mátxcơva có thể uy hiếp châu Âu bằng việc ngừng xuất khẩu dầu mà không ảnh hưởng đến thu nhập của họ.

TheoVietnam+