VINPA

Một chuyến bay của hãng hàng không Garuda Indonesia. (Nguồn: Garuda Indonesia)

Giám đốc phụ trách hoạt động của Garuda, Novianto Herupratomo cho biết đội bay của Garuda hiện có 96 máy bay, và con số này sẽ được mở rộng lên 144 chiếc vào năm 2015, nên việc thực hiện đầy đủ kế hoạch nói trên của hãng chỉ phụ thuộc vào việc đảm bảo nguồn cung nhiên liệu sinh học.

Theo ông Novianto Herupratomo, với tổng số máy bay của mình Garuda sẽ sử dụng khoảng 10 triệu lít nhiên liệu sinh học – một khối lượng tương đối nhỏ, khi chỉ chiếm khoảng 1% tổng nhiên liệu tiêu thụ của hãng, hay nói cách khác là chỉ tương đương lượng nhiên liệu tiêu thụ của một máy bay trong một năm. 

Garuda hy vọng Indonesia sẽ có ít nhất một nhà sản xuất nhiên liệu sinh học trong nước có thể đảm bảo cung cấp được một lượng lớn nhiên liệu sinh học với giá cả phải chăng.

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Indonesia, Bambang Susantono, cho biết Bộ này đã yêu cầu tất cả các hãng hàng không ở Indonesia sử dụng nhiên liệu sinh học vào năm 2016.

Nhiên liệu sinh học sẽ được pha trộn theo tỷ lệ nhất định với các loại loại nhiên liệu khác làm nhiên liệu cho máy bay./.

Theo Việt Nam +