VINPA

Theo tin từ nhật báo O Estado de S. Paulo phát hành thứ 3 (15/1), sớm nhất là trong tuần tới Brazil có thể sẽ tăng 7% giá xăng và tăng khoảng 4% tới 5% giá dầu diesel.

Mặc dù các quan chức Brazil trong vài tuần gần đây đã cho biết về một sự tăng giá sắp tới nhưng một nguồn tin cấp cao của chính phủ hôm thứ ba (15/1) chia sẻ với Reuters rằng vẫn chưa có một quyết định cuối cùng và không biết liệu quyết định này tồn tại trong bao lâu.

Giám đốc điều hành Petrobras Maria das Graças Foster đã đề cập nhiều lần về sự cần thiết tăng giá xăng trong những tháng gần đây do công ty đang bắt tay thực hiện một kế hoạch đầu tư trong năm năm với giá trị 235 tỷ USD để đẩy mạnh sản lượng dầu và mở rộng công suất lọc dầu trong nước.

Theo sự hối thúc của chính phủ, Petrobras đã giúp giữ giá xăng ổn định trong khoảng 1 thập kỷ qua để kiềm chế lạm phát. Công ty hiện đang bán nhiên liệu với mức giá lỗ do giá dầu thô quốc tế tăng cao hơn.

Mặc dù là một quốc gia “giàu” dầu thô, Brazil vẫn phải nhập khẩu một lượng lớn nhiên liệu đã lọc do năng lực lọc dầu trong nước còn thấp kém. Trong tháng 12 vừa rồi, lượng xăng nhập khẩu của Petrobras đã tăng 56%.

Theo nhật báo Estado, chính phủ Brazil cũng có thể khôi phục lại tỷ lệ ethanol pha trong xăng lên 25% từ mức quy định 20% như hiện nay. Các nhà quản lý dầu của Brazil cho biết trong tháng 10/2012 rằng tỷ lệ ethanol trộn trong xăng sẽ được nâng lên 25% vào cuối tháng 6/2013.

Điều này sẽ giúp làm giảm một số tác động lạm phát do tăng giá nhiên liệu vì giá của ethanol sẽ rẻ hơn sau tháng 4/2013 với nguồn cung tăng lên, đồng thời cũng sẽ cho phép Petrobras tăng lợi nhuận bằng cách giảm nhu cầu nhập xăng.

Estado cho biết chính phủ Brazil đang cố gắng tìm cách bù đắp tác động của lạm phát do tăng giá nhiên liệu; đó là một trong những mối lo lớn nhất sau bất kỳ đợt tăng giá nào.

Tỷ lệ lạm phát tiêu dùng Brazil đóng cửa năm 2012 gần mức trần trong khoảng mục tiêu chính phủ đề ra mặc dù nền kinh tế tại quốc gia này hầu như không phát triển. Điều này cho thấy áp lực giá thậm chí còn lớn hơn nữa nếu chính phủ có động thái tăng giá dự kiến trong năm nay.

 Chính phủ đang xem xét việc cắt giảm thuế PIS và Cofins trong ngành nhiên liệu để ngăn chặn phần nào tác động của việc tăng giá lên người tiêu dùng.

Brazil có ngành sản xuất ethanol từ mía rất phát triển và một khi tăng giá xăng, giá ethanol cũng tăng theo và điều này sẽ giúp giải phóng các nhà máy đang gặp khó khăn khi lợi nhuận bị co hẹp do chi phí tăng.

Mặc cho kế hoạch đầy tham vọng leo lên hàng ngũ các nhà sản xuất dầu hàng đầu thế giới trong những năm tới, Brazil cũng là một quốc gia tiên phong trong lĩnh vực nhiên liệu sinh học với hàng triệu xe ô tô sử dụng nhiên liệu flex-fuel có thể chạy bằng xăng hoặc ethanol hay bằng hỗn hợp xăng-ethanol.

Khách hàng có thể sẽ chuyển từ một loại nhiên liệu này sang loại khác tùy thuộc vào giá trị tốt hơn mà loại nhiên liệu đó có thể mang lại. 

Nguyễn Nhung

Theo Reuters