Việc Nga và Ả Rập Saudi hợp tác cùng nhau để vực dậy giá dầu bằng cách kìm hãm sản lượng được xem là một cú áp phe lớn đủ sức để đưa giá dầu về mức cao trở lại. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, thỏa thuận tưởng như chắc chắn đó có đủ khả năng vực dậy giá dầu hay không, lại còn phải phụ thuộc vào Mỹ và Iran.
Theo Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), các nước xuất khẩu dầu mỏ ở Trung Đông và Bắc Phi (MENA) đã thiệt hại hơn 340 tỷ USD nguồn thu ngân sách trong năm 2015.
Ngày 23-2, Ban quản lý Bến xe Miền Đông (quận Bình Thạnh) cho biết, sau đợt giảm giá xăng dầu ngày 18-2, hiện còn 7/28 doanh nghiệp vận tải chưa kê khai giảm giá. Dự kiến, ngày 24-2, các đơn vị này sẽ kê khai giảm giá cước với Sở Tài chính, với mức giảm khoảng từ 3 đến 4% giá vé.
Giá dầu giảm được cho là sẽ giúp ích cho người tiêu dùng vì thu nhập khả dụng của họ sẽ tăng lên. Tuy nhiên, có vẻ như mọi thứ đang không theo đúng kế hoạch.
Cùng là mặt hàng xăng dầu nhưng sản phẩm của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất lại phải chịu mức thuế 20%, cao hơn tới 10% so với sản phẩm cùng loại nhập khẩu từ Hàn Quốc. Và điều này dẫn tới việc giá sản phẩm xăng của nhà máy cao hơn 4,87 USD/thùng so với giá sản phẩm xăng từ Hàn Quốc.
24/02/2016
24/02/2016
24/02/2016
24/02/2016
24/02/2016
24/02/2016
