VINPA

Bộ Công Thương phản hồi kiến nghị của ông Giang Văn Tây, chủ Doanh nghiệp tư nhân Bội Ngọc (Trà Vinh) về một số điểm bất hợp lý của Thông tư số 11/2013/TT-BCT ngày 18/6/2014 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về yêu cầu thiết kế cửa hàng xăng dầu.

Sử dụng phương pháp nhập kín là bắt buộc

Đối với ý kiến về việc một số doanh nghiệp không áp dụng quy trình nhập xăng dầu vào bể chứa theo phương pháp nhập kín thu hồi hơi xăng dầu và QCVN 01:2013/BCT còn áp dụng nữa hay đã hủy bỏ, Bộ Công Thương trả lời như sau:

Bộ Công Thương hoan nghênh Doanh nghiệp tư nhân Bội Ngọc đã chủ động áp dụng công nghệ thu hồi hơi xăng nhằm bảo vệ môi trường, an toàn cháy nổ. Hiện nay, có một số doanh nghiệp đang hiểu nhầm về "phương pháp nhập kín" và "lắp đặt hệ thống thu hồi hơi xăng dầu" theo quy định tại QCVN 01:2013/BCT, cụ thể:

Việc nhập xăng dầu vào bể chứa phải sử dụng phương pháp nhập kín (sử dụng các khớp nối nhanh tại hai đầu ống nhập nối từ xe ô tô xitéc tới đầu ống nhập vào bể ngầm tại cửa hàng xăng dầu) là bắt buộc theo quy định tại khoản 7, Điều 10 Chương II của QCVN 01:2013/BCT nên hiện nay hầu hết các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đều áp dụng.

Tuy nhiên, việc áp dụng hệ thống thu hồi hơi xăng tại các cửa hàng xăng dầu (CHXD) hiện nay lại chưa phải là yêu cầu bắt buộc mà mới là khuyến khích áp dụng. Trường hợp doanh nghiệp chủ động đầu tư hệ thống thu hồi hơi xăng dầu tại CHXD thì sẽ được phép giảm khoảng cách an toàn từ bể chứa và cột bom đến công trình bên ngoài cửa hàng xuống 30% theo quy định tại điểm a, khoản 3, Điều 9 của QCVN 01:2013/BCT.

Về thiết kế kỹ thuật của hệ thống thu hồi hơi xăng dầu, nếu đã lắp đặt hệ thống thu hồi hơi xăng dầu, cần trang bị đồng bộ các khớp nối cho phù hợp giữa hệ thống công nghệ tại cửa hàng và các đẩu ống trên, cụ thể: "Các khớp nối nhanh phải đảm bảo yêu cầu chất lượng và độ kín; gioăng cao su phải là loại chịu dầu, đầu đực và đầu cái của các khớp nối nhanh tại cửa hàng xăng dầu và trên ôtô xitéc phải đồng bộ" theo quy định tại điểm c, khoản 4, Điều 14 của QCVN 01:2013/BCT.

Hiện nay, Bộ Công Thương được biết thì mới chỉ có các CHXD thuộc hệ thống của Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) là áp dụng hệ thống thu hồi hơi tại CHXD, đồng thời cũng như trang bị các chi tiết khớp nối đồng bộ cho các ô tô xitéc thuộc Petrolimex hoặc đơn vị vận tải đến nhận hàng tại các CHXD thuộc Petrolimex. Hầu hết các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu và các doanh nghiệp vận tải xăng dầu khác chưa triển khai áp dụng công nghệ này.

Do đó, khi doanh nghiệp ông Tây yêu cầu các phương tiện vận tải chưa được trang bị các chi tiết ống/khớp nối đồng bộ với hệ thống thu hồi hơi xăng dầu tại cửa hàng của doanh nghiệp thì họ chưa đáp ứng được là hoàn toàn có lý do, vì QCVN 01:2013/BCT không bắt buộc tất cả các doanh nghiệp phải lắp đặt hệ thống thu hồi hơi xăng dầu. Do việc đầu tư hệ thống thu hồi hơi xăng dầu đòi hỏi phải đầu tư một lượng kinh phí đáng kể.

Vì vậy trong giai đoạn kinh tế khó khăn hiện nay, Bộ Công Thương chỉ khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư lắp đặt hệ thống thu hồi hơi xăng dầu mà chưa quy định bắt buộc. Trong thời gian tới, khi đưa ra yêu cầu tất cả các doanh nghiệp phải áp dụng, Bộ Công Thương và các cơ quan hữu quan sẽ có lộ trình cụ thể để các doanh nghiệp có sự chuẩn bị kỹ lưỡng. Bộ Công Thương sẽ nghiên cứu vấn đề này và thông báo tới các doanh nghiệp vào thời điểm thích hợp.

Thông tư số 11/2013/TT-BCT ngày 18/6/2014 của Bộ Công Thương về việc ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về yêu cầu thiết kế CHXD, ký hiệu QCVN 01:2013/BCT vẫn có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/8/2013.

Quy định lắp đặt bể chứa xăng dầu

Đối với ý kiến phản ánh về việc QCVN 01:2013/BCT quy định bể chứa xăng dầu của đại lý phải đặt ngầm trong khi đó các công ty đầu mối xăng dầu lại đặt nổi lộ thiên, Bộ Công Thương trả lời như sau:

Theo quy định tại điểm a, khoản 2, Điều 8 của QCVN 01:2013/BCT của Bộ Công Thương quy định rõ việc lắp đặt bể chứa xăng dầu tại các CHXD không được lắp đặt nổi trên mặt đất (đặt ngầm), quy định này áp dụng đối với các CHXD, không quy định đối với các kho xăng dầu thuộc các công ty đầu mối xăng dầu. Do đó, đề nghị doanh nghiệp ông Tây làm rõ vị trí đặt bể ngầm như trong nội dung phản ánh.