VINPA

Trước đây, xăng giá rẻ nhập lậu từ Venezuela đã tràn ngập miền Đông Colombia. Nhưng hiện nay, Venezuela đang cạn kiệt nhiên liệu và hoạt động buôn lậu xăng đang đi theo hướng ngược lại.

Buôn bán xăng dầu lậu ở biên giới Venezuela - Colombia

Roger, sống ở Santa Cruz de Mara, gần Maracaibo, ở phía tây đất nước Venezuela, cho biết nhiên liệu Colombia nhập lậu vào Venezuela đang là sự "cứu cánh". "Không có nó, sẽ không có gì để chạy xe", người bán trái cây và rau quả này nói.

Venezuela có trữ lượng dầu đã được chứng minh lớn nhất trên thế giới nhưng nước này thường xuyên thiếu nhiên liệu. Để giải vây cho đồng minh Nam Mỹ của mình, Iran đã cử 5 tàu chở dầu với tổng số 1,5 triệu thùng vào tháng 5 và tháng 6. Nhưng giải pháp này chỉ có tác dụng trong một thời gian ngắn. Khoảng 2 tuần sau, tình trạng xếp hàng tại các trạm xăng đã xuất hiện trở lại, ngay cả ở Caracas.

Ở phía tây, trên biên giới với Colombia, những kẻ buôn lậu đã thức thời. Nếu như trước đây, họ buôn lậu xăng dầu của Venezuela, rất rẻ sang Colombia, thì hiện nay họ đang làm chiều ngược lại.

Nhà kinh tế José Manuel Puente nhận xét rằng thật là một nghịch lý khi Venezuela lại thiếu nhiên liệu vào thời điểm "thế giới đang bơi trong dầu theo đúng nghĩa đen vì dư thừa" do nhu cầu toàn cầu giảm liên quan đến đại dịch Covid-19.

Ngành công nghiệp dầu mỏ là nguồn thu nhập chính của Venezuela. Nhưng từ 3,2 triệu thùng/ngày vào 12 năm trước, sản lượng của ngành này đã giảm xuống dưới 400.000 thùng/ngày vào tháng Bảy.

Đối với chính phủ của Tổng thống Nicolas Maduro, thủ phạm của tình trạng này là các biện pháp trừng phạt hà khắc do Hoa Kỳ áp đặt. Phe đối lập và các nhà phân tích chỉ ra sự tham nhũng đã gây ra tình trạng hiện nay.

Hoạt động buôn lậu xăng dầu ở Venezuela

Một nguyên nhân khác: giá xăng ở Venezuela cho đến tháng 6/2020 gần như miễn phí. Điều này tạo ra lợi nhuận khủng khiếp do những kẻ buôn lậu nhiên liệu Venezuela sang Colombia.

Đối mặt với tình trạng thiếu hụt nhiên liệu, Tổng thống Nicolas Maduro đã quyết định tăng giá mỗi lít tại máy bơm lên 50 cent tại một số trạm bán lẻ. Những trạm bán xăng dầu khác giữ giá tượng trưng, ​​nhưng chúng chỉ dành cho những người Venezuela có "sổ Tổ quốc", một thẻ cho phép tiếp cận viện trợ của nhà nước.

Tình trạng thiếu xăng dầu đang đẩy người đi sử dụng tới chợ đen. Và ở đó giá cao hơn nhiều: từ 2 đến 3 đô la một lít. Ở nước láng giềng Colombia, giá xăng dầu bán lẻ vào khoảng 0,6 đô la.

Như vậy, Venezuela đã "từ quốc gia có xăng rẻ nhất thế giới trở thành quốc gia có xăng đắt nhất thế giới".

Tại một khu vực nghèo khó ở Maracaibo, hoạt động bán xăng lậu của Colombia diễn ra giữa ban ngày. Dọc theo con đường, người bán vẫy những mảnh bìa cứng có ghi giá chào bán cho 1 lon 20 lít: loại rẻ nhất là 25 đô la, loại đắt hơn là 30 đô la hoặc thậm chí nhiều hơn.

José Ochoa, kỹ thuật viên điện lạnh, than thở: “Tôi chưa bao giờ nghĩ rằng một ngày nào đó đất nước của chúng tôi phải mua xăng lậu của Colombia hoặc nhập khẩu từ Iran.